12-27 Volo Z2100 Kazakistan +15+

gnaffetto
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12-27 Volo Z2100 Kazakistan +15+

Messaggioda gnaffetto » venerdì 27 dicembre 2019, 11:45

Incidente al decollo di un fokker 100 in Kazakistan

https://edition.cnn.com/2019/12/26/asia ... index.html

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pistarolo
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Re: 12-27 Volo Z2100 Kazakistan +15+

Messaggioda pistarolo » sabato 28 dicembre 2019, 11:42

questa vicenda è assai strana: ci sono almeno 2 versioni contrastanti (con 2 luoghi diversi di impatto) e i dati di volo che dicono altro:

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gnaffetto
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Re: 12-27 Volo Z2100 Kazakistan +15+

Messaggioda gnaffetto » sabato 28 dicembre 2019, 22:43

Usando google maps sembrerebbe corretta la prima versione, cioe' un decollo abortito.

questa la posizione del luogo dell'incidente

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questa una animazione di come potrebbe "essere avvenuto" il fatto, complice lo scivolamento sulla neve

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colpisce il fatto che nel 2012 un altro aereo russo, redwing, sia uscito di pista e si sia spaccato in tre pezzi, proprio come questo..

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qui una visione complessiva dell'accaduto

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e colpisce come TUTTO l'aereo sia praticamente all'interno del recinto della costruzione

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siamo in presenza di un SET ?

gnaffetto
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Re: 12-27 Volo Z2100 Kazakistan +15+

Messaggioda gnaffetto » mercoledì 1 gennaio 2020, 12:06

Ho controllato una intuizione e la conclusione sembrerebbe confermare trattarsi di un set, cioe' di una scenografia costruita ad arte di un evento probabilmente mai accaduto.

la chiave è la mancanza di un pezzo di fusoliera.

Potrebbe essere (da qualche parte lo si ipotizzava) che risulti schiacciata dal crollo ma nessuna parete, per quanto pesante (e la catapecchia è quanto di piu' esile ci sia) puo' troncare di netto e schiacciare in quel modo una fusoliera (con bagagli, persone e poltrone) praticamene appiattendola.
Potrebbe essere nella parte di cortile dietro la carlinga principale ma sarebbe incompatibile con la dinamica e i danni oltre che con le posizioni degli altri resti.

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Analizzando le dimensioni dei rottami sembrerebbe mancare un pezzo di fusoliera compresa tra i 4 e i 5 finestrini e coincidenza vuole che esiste una versione piu' corta dello stesso velivolo (fokker f70 invece di f100) ESATTAMENTE (per la parte interessa cioe' tra l'attacco ali e la punta del muso) di 4 file di finestrini !

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In definitiva è stata usata la parte ali-fusoliera centrale-motori-coda di un fokker 100 e la parte anteriore di un fokker 70 per allestire appunto un set scenografico !

se questa intuizione è esatta (e pare proprio di si) si aprirebbero domande e scenari MOOOLTO inquietanti, sia per gli attori in gioco (istituzioni, specialisti, corpi, media) che per la credibilita' dei servizi (google, ican, ecc) oltre a scoperchiare quelli che al di la' delle contrapposizioni sembrerebbero dei precisi accordi tra governanti ai danni delle rispettive popolazioni.

EDIT
continua nella sezione apposita viewforum.php?f=80


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