Ipotesi di Lavoro

sulla rottura, c'erano i cavi interni che tiravano.

Beh, se fosse facile non avrei tutti questi dubbi… ;)

Però per ora rimango del mio parere, vediamo come si sviluppa :D

gnaffetto ha scritto:grazie, l'ho ascoltata. a parte che la voce assomiglia molto al testimone capello, si tratta in realta' di considerazioni piu' che testimonianza.

Lo escludo: è un mio amico genovese. :)

allego 2 schemi per ipotizzare il perche' di 2 diversi comportamenti delle punte dell'impalcato, uno che ruota in vericale, l'altro in orizzontale

segnalo che l'impalcato punta di levante è quello che ha piu' interpretazioni diverse nelle varie ricostruzioni, con quasi sempre sbagliata la posizione finale a terra





ricordo che è stato il primo pezzo interamente distrutto dall'opera di sgombro, nelle prime 48 ore era gia' scomparso.

ricordo che la direzione è data guardando la striscia di asfalto senza segnaletica orizzontale (la cui analisi è riportata su post apposito viewtopic.php?f=10&t=39)

la dinamica attuale ipotizzata prevede quindi un cedimento punta levante, dei pretagli ai cavalletti , dei pretagli all'impalcato a livello ic e a un cedimento alla sommita' del pilone ad A SUD. Indizi fotografici e video la sostengono